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¿Las aplicaciones de entrega a domicilio dan mala reputación a las empresas de alimentos locales?

Mujer preparando entrega de comida

Con el creciente número de aplicaciones de entrega de alimentos, algunas empresas de alimentos locales sienten que están teniendo una mala reputación por parte de clientes que tienen malas experiencias. Imagen: Uber.

Nunca ha habido una época más fácil en la historia para obtener alimentos que hoy.

Aplicaciones como Uber Eats, DoorDash, Menulog y muchas otras se han vuelto tan populares que las personas ya no necesitan salir de casa para pedir comida y comestibles.

Sin embargo, a medida que aumenta el uso de aplicaciones de entrega, también aumenta el número de quejas de los clientes, pero no todas se dirigen al lugar correcto.

Una vez realizado el pedido, corresponde al repartidor asegurarse de que la comida que recoge sea la que pidió el cliente.

Por ejemplo, como cliente, si usted pidió una comida en McDonald’s y pidió una porción adicional de papas fritas, solo para descubrir cuando llegó su comida que no estaba a la vista, sería responsabilidad del conductor asegurarse de que la comida fuera listo. Debidamente embalado.

Para los conductores, este también es un proceso difícil, ya que no siempre se les permite mirar las maletas debido a los protocolos antirrobo en algunos restaurantes.

Otros problemas, como tiempos de entrega prolongados y entrega de artículos en direcciones incorrectas, también son responsabilidad del conductor.

Aquí hay cierta confusión. Aunque puedes pedir comida en una tienda, la mayoría de las veces (a menos que se trate de calidad), los problemas en realidad surgen del proceso de entrega en sí.

En estos casos, las quejas deben enviarse directamente a los servicios de entrega, pero no todos entienden este concepto.

Al observar los grupos en línea, ha habido un número cada vez mayor de personas que presencian cómo se abusa del personal de las tiendas de comida rápida o se les acerca en persona o por teléfono para entregar comida a alguien. Si bien la responsabilidad debería recaer en los proveedores de entrega con los que trabajan las empresas, la culpa también debería recaer en los servicios.

Este proceso lo hace difícil e intencional, ya que los tres grandes servicios (Uber Eats, DoorDash y Menulog) requieren que el cliente se conecte primero a salas de chat automatizadas dentro de la aplicación. Si eres como yo, estas salas de chat a menudo terminan golpeándote la cabeza contra la pared y hablando en círculos.

Una vez que navegues por la IA, a menudo defectuosa, solo entonces, si tienes la suerte, tendrás la oportunidad de hablar con una persona real sobre el problema que encontraste.

Uber Eats y DoorDash a menudo reembolsan el dinero que gastaste, o el equivalente de los artículos que te perdiste, y tardan días en ingresar a tu cuenta bancaria. Mientras tanto, Menulog a menudo solo ofrece cupones que caducan en una semana y requieren que gastes una cantidad mínima de dinero.

Los pasos para llegar a este punto suelen ser desalentadores y tampoco pasan desapercibidos para los profesionales de la alimentación.

dijo un gerente de un servicio de comida rápida local. región: “Nosotros (la empresa) no tenemos ningún control sobre las acciones y acciones de los repartidores porque es un servicio de terceros.

“En el caso de nuestra tienda, los conductores están obligados a avisar a la tienda cinco minutos antes de llegar, de hecho, puede oscilar entre cinco y 45 minutos.

«Esto es realmente frustrante para las empresas alimentarias, ya que a menudo los alimentos tienen que desecharse después de un cierto tiempo después de haberlos sacado del calentador o del congelador. Esto también suele ser la causa de muchos tiempos de espera innecesarios.

El gerente también explicó que muchos conductores hacen «doble caída», lo que significa que cuando aceptan un pedido de un proveedor, se supone que solo deben aceptar uno a la vez, pero algunos conductores usarán otra aplicación para recoger otro pedido y realizar entregas múltiples. a la vez.

“Las empresas ofrecen sus productos a los conductores bajo el supuesto de que la mercancía se entregará según las directrices marcadas por la marca o la empresa”, afirmó el directivo.

“Pero, en última instancia, se hace de buena fe porque las empresas no tienen forma de rastrear el paradero de un conductor.

“No hay nada que impida a los conductores recoger un pedido en un restaurante con un agregador como Uber Eats y luego trasladarse a otro restaurante usando DoorDash o Menulog.

“Esto da lugar a largos plazos entre el pedido que sale del restaurante y su llegada al cliente.

“Esto no sólo afecta los tiempos de espera, sino también la calidad de los alimentos, ya que los alimentos pueden alcanzar las temperaturas deseadas o simplemente descomponerse en períodos más largos.

«La responsabilidad de corregir estos problemas a menudo recae en las tiendas, ya que la mayoría de los agregadores de productos ofrecen pocas o ninguna opción de soporte a los clientes. Es comprensible que esto deje a las personas frustradas incluso con el intento de hablar con un ser humano real sobre su problema».

El directivo instó a los clientes a pensar hacia dónde dirigen sus quejas. Si bien dijo que está muy feliz de apoyar a los afectados, él y otros trabajadores de la alimentación no merecen ira ni abuso.

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